长期沉降相关论文
地铁列车荷载作用下隧道结构及周围地层的长期沉降作为一种地铁隧道病害,广泛出现在各大城市的地铁线网中。特别是当地铁隧道修建......
软黏土的长期沉降极有可能会引起隧道结构及邻近建筑物的变形甚至破坏,因此非常有必要对隧道开挖引起的周围软土沉降和桩基响应进......
随着城市地铁工程建设不断加速,地铁行车荷载造成地基粉土的不均匀沉降问题时有发生,如何有效控制和预测沉降、保证地铁的安全运营......
建设在沿海软土地区的地铁盾构隧道,由于饱和软土具有典型“三高两低”的工程特性,在运营期内地铁列车荷载长期反复作用下,极易发......
随着城市地铁建设与运营的蓬勃发展,已建成地铁隧道在运营过程中出现的沉降问题也越来越多,严重影响了运营安全,尤其是软土地层中......
软黏土地基广泛分布于我国沿海地区,为了缓解城市交通压力,越来越多的道路由于空间限制不得不建设在软土地基之上。针对交通荷载作......
随着全国地铁隧道修建的增多,不同地区隧道修建所面临的问题也不同。本文研究对象为南昌地铁隧道基底不同风化程度的泥质粉砂岩地......
自升式钻井平台现如今被广泛应用于海上油气勘探以及临时生产和维护工作，通常这种自升式平台安装在150m以下的浅水至中等水深海域。......
本文以国家自然科学基金项目“地铁移动荷载作用下软土的软化机理与长期沉降预测技术研究”为依托，在总结前人有关动荷载下土体动力......
该文将以能够反映时间对土体强度、变形影响的粘弹性和弹-粘塑性本构模型为基础,通过大量软粘土室内观测和试验,分别采用数值模型......
本文通过收集和分析大量的工程实测资料，结合理论分析和室内试验，总结出了上海软土地区建造在天然地基和桩基上多层及高层房屋长......
随着现代城市规模的不断扩大，轨道交通作为一种新型的运输工具，以其速度快、运量大、安全可靠等优点，成为解决城市交通的重要手段，但同......
随着越来越多盾构法隧道投入建设和运营，在软土地区，其纵向变形引起接缝张开、渗漏水等问题愈发突出。纵向变形问题在隧道建设期及运......
机场在建设过程中对机场地基的稳定性非常重视,地基的工后沉降以及不均匀沉降过大都会导致机场跑道的开裂,道面凹凸不平等危害。在......
地铁隧道局部渗漏引发的地面长期沉降会对周边建筑物及地下管线等产生不利影响,有必要定量分析影响隧道渗漏产生的长期地面沉降的......
高速铁路是我国基础设施建设的“名片”,近年来我国高铁建设规模之大,建设速度之快,前所未有!高速铁路建设对我国“一带一路”国家......
21世纪将是我国城市轨道交通建设和发展的春天,轨道交通设施的建成,将为改善城市交通环境、缓解交通拥挤起到积极作用,并能进一步......
截止2011年底,我国高速公路通车里程已达85000km。随着高速公路里程的不断攀升,高速公路建设难度也在不断增大。本案例高速公路与5......
在上海软粘土地基中，桩基础被广泛的应用于工程建设以满足地基承载力和建筑物沉降控制的要求。在深厚软粘土的桩基设计中，控制沉降十......
输电线塔混凝土基础的沉降计算是输电线路设计的重要依据,混凝土基础的沉降监测是发现输电线塔倾斜的常用手段.分层总和法是工程中......
根据实验结果分析了地基变形模量随深度的变化以及基础沉降与基础尺寸的相关性。结合对建筑物长期沉降观测结果的整理与计算分析 ,......
在室内配制了具有典型组分比例的固体废弃物，利用室内柱状沉降试验仪，在一定的淋滤条件下，进行长时间的废弃物填埋试验。定期测定废弃......
盾构隧道近距离穿越地面建构筑物后，隧道内二次注浆是控制建构筑物长期沉降的一种有效方式，施工条件复杂时，二次注浆需做到精细化施工......
有轨电车路基板‒疏桩基础的目的在于避免长期轮压循环荷载造成软土路基显著沉降。为掌握其长期沉降特性,基于南方某实际有轨电车......
随着我国铁路网建设的高速发展,穿越季节性冻土区的铁路数量及行车速度都在不断提高,由于高铁路基沉降所引发的危害也愈加严重。在......
地铁运营引起的长期沉降包括不排水累积残余变形引起的沉降和循环孔压消散引起的固结沉降。前者基于累积塑性变形经验公式,通过地......
分析软土地区46个地铁车站与隧道连接处、34个联络通道两端线路处以及4个U型槽与隧道连接处运营约10年后线路的长期沉降观测数据．结......
采用数值模拟与经验方法相结合，计算地铁循环荷载作用下轨道地基的长期沉降。以人工数定激励力法模拟列车荷载，以FLAC3D软件建立隧道......
通过考虑上海饱和土体的固结流变特性以及桩端压缩层为砂土的三层土层剖面，运用有限元分析程序ABAQUS，对钻孔桩基和打入桩基的沉降特......
将软土中隧道结构的长期沉降分为三部分：一是隧道底部土体蠕变变形引起的沉降;二是交通荷载长期循环作用引起土体累积变形产生的沉......
根据上海软土地区多层住宅的长期沉降观测资料,对三种类型的软土地基的沉降曲线分别进行回归分析,经对比可知双曲线模型在拟合曲线......
结合上海地区26栋高层建筑钻孔桩基长期沉降观测资料，分析桩端持力层的种类、桩端压缩层中砂土比、桩周土层特性等因素对钻孔桩基长......
通过对上海25栋高层建筑打入桩基长期沉降观测资料的对比分析,研究压缩层的组成与桩周土特性对打入桩基长期沉降性状的影响,指出桩......
考虑饱和软土地基的流变固结特性，紧密围绕饱和软基在大面积堆载预压条件下工程实践，运用数值模拟方法，深入分析了地基的变形过程及工......
软土地区地铁盾构隧道在运营期间会产生一定的长期沉降,过大的长期沉降将对地铁的正常运营和安全使用产生不利的影响。为了分析、......
黏土路基在交通荷载作用下的沉降以及不均匀沉降问题越来越突出,孔压的累积与消散是其中重要的影响因素,探究出孔压发展规律对于科......
通过对50幢多层建筑沉降观测资料的分析，研究了上海软土地区多层建筑的长期沉降。对竣工以后的观测数据采用指数模型进行回归分析，可......
推导了一种列车动荷载下基于蠕变本构方程的长期沉降计算方法。首先根据列车通过轨道时引起激振力,利用半无限空间Mindlin解求出轨......
滇池泥炭土作为一种工程性质极差的超软弱土,具有有机质含量高、灵敏度高、蠕变特性显著等特点,在实际工程中将泥炭土层作为地基常......
循环列车荷载作用下路基材料的变形及强度演化规律及铁路路基的动力响应特征研究有助于揭示长期列车荷载作用下路基的累积沉降规律......
在滨海地区诸多桥梁工程中频繁遇到淤泥或淤泥质土等流变特性非常明显的软弱土层,而国内现行桥梁基础设计方法一般只关注短期承载......
研究目的:针对软土地区存在的工后沉降问题,对软土地基在运行荷载作用下的长期沉降进行预测是十分必要和迫切的,是亟待解决的一个......
本文结合某越江公路隧道沉降监测实例,绘制了隧道整体纵向沉降形态曲线,并计算了隧道纵向沉降曲线的曲率变化,以分析隧道纵向沉降......
铁路货物运输的重载化已成为当今世界铁路主要的发展趋势。重载铁路因具有效益好、运量大、效率高、能耗低等优势，在我国得到迅猛发......
地铁-亦称城市轨道交通,由于诸多优点,地铁受到了人们的青睐,地铁建设在我国各大城市如火如荼的展开,许多城市都在建或者已经建成......
研究目的：模型试验是研究隧道工程问题的一个重要手段,为分析软土地层隧道长期沉降的主要原因,本文以宁波地铁1号线一期工程为研究......
